Риски при покупке бу контейнера

С точки зрения пользователя с ограниченным бюджетом покупка б/у морского контейнера выглядит привлекательнее, чем новой многооборотной тары. Однако часто используются неадекватные методы поиска, приводящие к печальным последствиям.

В то же время купить морской контейнер 20 футов можно у всех ведущих производителей многооборотной тары. Помимо адекватной цены собственник получит гарантии, не только обеспечения заявленного ресурса, но и возможность выкупа компанией по остаточной стоимости по окончании использования контейнера.

Ошибки при покупке б/у морского контейнера

Сотрудники коммерческих служб крупных организаций в силу собственного опыта не допускают ошибок, даже при покупке б/у контейнеров. Представители малого бизнеса и частные лица необходимой квалификацией не обладают. Риски приобретения многооборотной тары не надлежащего качества сводятся к следующему:

Состояние контейнера

Невозможно определить износ по предоставляемым фото. Для недобросовестного продавца легче подделать таблички, снизив «возраст» многооборотной тары, кинуть слой краски поверх ржавчины. Производители контейнерного оборудования проводят комплексную предпродажную подготовку:

• очаги коррозии зачищаются
• реставрируются элементы силового каркаса
• восстанавливается геометрия ограждающих конструкций
• заменятся дощатый настил пола или рифленый лист

В специализированных компаниях предусмотрены бесплатные консультации, услуги по внесению конструктивных изменений, дополнительные опции. Эксперты объяснят, сколько  стоят контейнеры морские 12 метровые в зависимости от их конструкции.

Пакет документов

При покупке с рук 20 футового или 40 футового контейнера существует вероятность штрафных санкций со стороны ОБЭП, налоговой и таможенной службы. Кроме того, что комплект документов должен быть максимально полным, каждый из них должен быть заполнен без ошибок. Например, проверка ГТД легко выявит отсутствие таможенного оформления/очистки интермодальной тары по его реальному номеру:

• штраф будет выплачивать собственник из своего кармана
• следствие по незаконному ввозу контейнера на территорию РФ длится месяцами, в течение этого времени тара будет недоступна для эксплуатации

Производители контейнеров дорожат приобретенной репутацией, подобными махинациями не занимаются. Они реализуют многооборотную тару исключительно с оригинальными табличками, предоставляют полный пакет документов:

• копия ГТД
• счет/фактура
• накладная товарная
• договор купли/продажи

При выборе специального контейнерного оборудования следует учесть, что расходные материалы и запчасти для некоторых из них отсутствуют на рынке и в сервисных мастерских.

Прочие нюансы

Новым контейнером считается, не только многооборотная тара без реального эксплуатационного ресурса, но и отслужившая некоторый срок. В любом случае не стоит искать б/у 20 футовый контейнер на стоках и порталах бесплатных объявлений:

• владелец не получит здесь гарантий
• резко повысятся риски фальсификации документов
• доставку придется осуществлять собственными силами
• увеличатся накладные расходы

Наконец, при реализации контейнерного оборудования собственнику придется так же подавать объявление. Отремонтированный морской контейнер 40 футов специализированные компании всегда выкупают у владельца по остаточной стоимости. Что позволит минимизировать потери и вернуть хотя бы часть вложенных средств, если дальнейшая эксплуатация контейнера экономически не выгодна собственнику.